彈簧減震器如何適應(yīng)工作

發(fā)布時間：2020-07-14 11:36

彈簧減震器具有彈簧隔振器的低頻和橡膠隔振器的大阻尼的雙重優(yōu)點(diǎn)，將兩者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起。除了彈簧隔振器的振幅在共振時激增的現(xiàn)象外，還解決了橡膠隔振器設(shè)備固有頻率高的問題。彈簧減震器與其他類型的減震器相同。減震效果可達(dá)到95％以上，使用壽命超過10年。它具有低頻和鋼制彈簧減震器大阻尼的雙重優(yōu)勢，省去了鋼制彈簧。固有共振振幅現(xiàn)象。其中，各種負(fù)載的15kg-4800kg單頻應(yīng)具有1.6Hz-4.9Hz的固有頻率和0.065的阻尼比。它具有很強(qiáng)的工作適應(yīng)性，即使在攝氏40度或攝氏110度以下的環(huán)境下也能正常工作。普通的減震器沒有這種優(yōu)點(diǎn)。

彈簧減震器對隔振，被動隔振或沖擊振動具有強(qiáng)大而顯著的作用。它還可以有效地阻止固體聲音的傳播。在減少噪音，隔離振動，補(bǔ)救振動污染和保護(hù)環(huán)境方面取得了明顯的成果。本產(chǎn)品的頂部和底部配有橡膠墊。對于干擾較小的動力設(shè)備，減震器可以直接放置在機(jī)架下方，而無需任何固定。可以任意移動它以調(diào)整重心。涂在金屬結(jié)構(gòu)上的橡膠墊阻尼材料可以有效地抑制結(jié)構(gòu)在固有頻率下的振動，可以大大降低結(jié)構(gòu)噪聲，并可以有效降低噪聲，改善環(huán)境。例如，地鐵電車的車輪使用5層約束阻尼層，噪音從114dB（A）降低到89dB（A）。阻尼材料的質(zhì)量占車輪質(zhì)量的4.2％。鋸片采用約束阻尼層后，噪聲從95dB（A）降至81dB（A）。

預(yù)應(yīng)力彈簧減震器通常稱為彈簧減震器。彈簧減震器的負(fù)載范圍廣，方便用戶選擇。固有頻率低，隔振效果好，結(jié)構(gòu)緊湊。外部尺寸很小。工作壽命長，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。它對正振動隔離，負(fù)振動隔離，沖擊振動和固體聲音隔離具有明顯的作用。它是隔離振動，降低噪音，控制振動污染和保護(hù)環(huán)境的理想減震器。小編談到了它的能力，相信你會理解的。

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