柴油發動機減震器的首要然料是什么？

柴油發動機減震器的首要然料是柴油機。柴油是由原油提煉出和生產加工而成的。其主要特點是自燃點低、相對密度高、可靠性強、應用安全性、低成本。但其揮發物促使柴油發動機在溫度較低時無法運行。柴油機用以快速柴油機發電機，重柴油機用以中低速檔柴油機發電機。柴油機的特性對柴油發動機的驅動力、合理性和集成化有較大的危害。

1.柴油機減震器的關鍵特性

柴油機發電機減震器的柴油機挑選

柴油機減震器在沒有被外部點燃的狀況下會起火的最低溫稱之為柴油機起火溫度。柴油機的自燃性能用十六燃值表明。越南地區十六周年紀念值代表著起火溫度越低，越非常容易起火。但十六烷值過高或過低都不太好。十六烷值過高，盡管非常容易起火，工作中柔和國內柴油發電機減振器，但可靠性差，耗油量輸出功率高；十六烷值過低，柴油發動機工作中不暢順。一般柴油發動機常用柴油機的16康值為30-60.柴油的黏度是危害汽油做霧化的首要指標值。它表明柴油機的貧化水平和流通性。產生量大，注入時射出的液滴大，噴出來間距長，但分散性強，與氣體不勻稱。柴油機發電機工作中時非常容易起煙，耗油量提升。溫度越低，黏度越大；反過來的是相反的。柴油機的流通性關鍵用冰度來表明。說白了冰度，就是指柴油機失去了流通性時的溫度。假如柴油機溫度小于冰度，柴油機將不流動性，供貨終斷，柴油機發電機將不能工作中。因而，冰度是挑選柴油機的首要因素之一。

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